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Motorblock 1.0 12V / Z10XEP

Art. Nr.: OP-AMB-Z10XEP-001

Generalüberholter Austausch-Motorblock 1.0 12V / Z10XEP passend für Opel Corsa C / Corsa D / Agila A


Komplett einbaufertiger Motorblock / Zylinderblock, ohne Motoranbauteile, ohne Zylinderkopf.

Folgende Arbeiten wurden am Motor ausgeführt und entsprechende Teile ersetzt:

  • Motorblock zerlegen, vermessen, prüfen und reinigen
  • Kurbelwelle vermessen, auf Schlag prüfen ggfls. richten und alle Lagerzapfen schleifen / polieren
  • Motorblock neu gebohrt auf 1. Übermass
  • Zylinder neu gehont
  • neue Pleuel + Hauptlager
  • neue Pleuelschrauben
  • neue Hauptlagerschrauben
  • neue Kolben (1. Übermass)
  • neue Simmerringe
  • neue Ölwannendichtung

Motor mit 12 Monaten Gewährleistung, ohne Kilometer-Begrenzung.

Motor versteht sich im Austausch gegen einen typgleichen, instandsetzungsfähigen original Motorblock. Erfolgt kein Austausch versteht sich der genannte Preis zzgl. 400,- EUR.

Wenn Artikel lagernd, Lieferung (in dringenden Fällen) innerhalb von 24 Stunden möglich.


Definition Austauschmotor / General Überholter Motor lt. Verbandes der Motorinstandsetzer VMI e.V.:

(gekürzte Fassung, Quelle Wikipidia)

Austauschmotor (kurz: AT-Motor oder ATM) ist eine im Kfz-Handel übliche Bezeichnung für einen aufgearbeiteten Motor eines Fahrzeuges, der einen baugleichen Originalmotor ersetzt. Die offizielle Bezeichnung ist „Generalüberholter Motor nach RAL-GZ 797“.  Ist der Motor nicht aufgearbeitet, spricht man von einem Gebrauchtmotor.

Normalerweise wird der Begriff nicht für ein neues Aggregat verwendet, sondern für einen gebrauchten Motor, der in der Regel generalüberholt wurde. Meistens wird ein Austauschmotor aus einem defekten Motor wieder aufgebaut, beispielsweise durch leichtes Aufbohren und Honen der Zylinder, Überholen des Zylinderkopfes und Erneuerung der Lager. Die gängige Gewährleistungsdauer von 12 Monaten spricht ebenfalls für die rechtliche Behandlung eines AT-Motors nicht als Neu-, sondern als Gebrauchtteil.

Der Kilometerstand wird nicht auf die bisherige Laufleistung des Austauschmotors angepasst, da der Rest des Fahrzeugs schon die angezeigten Kilometer absolviert hat. Um die Wertsteigerung durch den anderen Motor auszudrücken, wird im Serviceheft das Einbaudatum und der bisherige Kilometerstand des Motors angegeben.

1.495,00 €
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