Komplett einbaufertiger Motorblock / Zylinderblock, ohne Motoranbauteile, ohne Zylinderkopf.

Folgende Arbeiten wurden am Motor ausgeführt und entsprechende Teile ersetzt:

• Motorblock zerlegen, vermessen, prüfen und reinigen
• Kurbelwelle vermessen, auf Schlag prüfen ggfls. richten und alle Lagerzapfen schleifen / polieren
• Kurbelwelle gewuchtet
• Motorblock neu gebohrt auf 1. Übermass
• Zylinder neu gehont
• Kolbenboden-Spritzkühlung
• neue Ölpumpe
• neue verstärkte Pleuellager
• neue verstärkte Hauptlager -Sputter-Ausführung-
• neue ARP hochleistungs-Pleuelschrauben
• neue Hauptlagerschrauben
• K1 H-Schaft Stahlpleuel
• neue Schmiedekolben (Wössner / Wiseco)
• neue Simmerringe
• neue Ölwannendichtung

Motorsportartikel, Sportmotoren sowie individuell nach Kundenwunsch angefertigte Komponenten; Motoren, Motorblöcke und Zylinderköpfe sind von der Gewährleistung ausgeschlossen.