Generalüberholter Austauschmotor 1.6 8V /  ALZ

Motor ohne Riementrieb, ohne Anbauteile

Vor Kauf Fahrgestellnummer zur Prüfung zusenden

Neue Kolben mit breiteren Ölabstreifringen garantiert kein Ölverbrauch mehr!


Folgende Arbeiten wurden am Motor ausgeführt und entsprechende Teile ersetzt:

• Motor zerlegen, vermessen, prüfen und reinigen
• Kurbelwelle vermessen, auf Schlag prüfen ggfls. richten und alle Lagerzapfen polieren
• Motorblock neu gebohrt auf 1. Übermass
• Zylinder neu gehont
• Zylinderkopf vermessen und geplant
• Ventilsitze prüfen und ggfls. nachfrässen
• Ventilführungen ersetzt
• neue Ventilschaftdichtungen
• neue Ventilstössel
• neue Pleuellager
• neue Hauptlager
• neue Pleuelschrauben
• neue Hauptlagerschrauben
• neue Kolben
• neue Einlassventile
• neue Auslassventile
• kompletter Motordichtsatz
• Ölpumpenantrieb neu