Hier Link zur Entstehung des Austauschmotors 2.0 TSI

https://www.youtube.com/watch?v=vMnMOvVGdDo
Motorüberholung Neuaufbau 2.0 TSI


Generalüberholter Austauschmotor 

VW 2.0 TSI CUL CULA CULC





Vor Kauf Fahrgestellnummer zur Prüfung zusenden!

Komplett einbaufertiger Motor, 
ohne Motoranbauteile, ohne Turbolader.

Folgende Arbeiten wurden am Motor
ausgeführt und entsprechende Teile ersetzt:

• Motor zerlegen, vermessen, prüfen und reinigen
• Kurbelwelle vermessen
• Kurbelwelle auf Schlag geprüft
• alle Lagerzapfen der Kurbelwelle poliert
• Motorblock neu gebohrt auf 1. Übermass
• Zylinder neu gehont
• Zylinderkopf vermessen
• Zylinderkopf geplant
• 16 Ventilsitze prüfen
• 16 Ventilsitze fräsen
• 16 Ventilführungen ersetzt
• 16 neue Ventilschaftdichtungen
• 16 neue Ventilstössel
• neue Zylinderkopfschrauben
• neue Kurbelwellenzentralschraube (original VW)
• Satz neue Pleuellager
• Satz neue Hauptlager
• Satz neue Anlaufscheiben
• 10 neue Hauptlagerschrauben (original VW )
• 8 neue Pleuelschrauben (original VW )
• 4 neue Kolben verstärkte Ausführung / deutscher Hersteller
• Nockenwellen überarbeiten und polieren
• 8 neue Einlassventile
• 8 neue Auslassventile
• kompletter Motordichtsatz
• neue Steuerkettensätze ( alles original VW Teile - Steuerketten, Spanner, Gleit- und Spannschienen ) für Ölpumpenantrieb, Nockenwellenantrieb, Ausgleichswellenantrieb
• 4 neue Platin-Zündkerzen
• Ölfilter
• neue Ölpumpe (original VW )

Motor mit 12 Monaten Gewährleistung, ohne Kilometer-Begrenzung.

Motor versteht sich im Austausch gegen einen typgleichen, instandsetzungsfähigen original Motor.
Altteilpfand zzgl. 800,- EUR zum Kaufpreis.